XCMG ロータリー掘削リグ XR180D
詳細な構成
輸入されたカミンズターボチャージャーエンジンを採用し、
CE規格。集中潤滑システム。
利点
XCMG XR180D ロータリー掘削リグは、高速道路、鉄道、橋、港湾、ドック、高層ビルの基礎工学における穴あけコンクリート杭の穴あけ作業に広く使用されています。
1. 回転掘削リグに特化した油圧伸縮式(TDPシリーズ)トラックシャーシと大径旋回ベアリングを採用し、超強力な安定性と輸送の利便性を満たします。
2. オリジナルの輸入電子制御ターボエンジンを使用し、強力なパワーを発揮し、排出ガスは北米 Tier 4 Final、欧州 StageⅣ排出ガス基準に適合します。
3. ドイツの油圧システムが使用されており、油圧システムのエネルギー効率を高めるためにポジティブフロー制御、ロードセンシング制御、パワーリミット制御が使用されています。
4. 単列のロープとマスターウインチを使用して、スチールワイヤロープの摩耗問題を効果的に解決し、スチールワイヤロープの耐用年数を効果的に延長します。マスターウインチには掘削深さ検出器が装備されており、ロープが一列になっているため、深さ検出がより正確になります。
5. FOPS機能付きの騒音防止キャブ、調整可能なシート、エアコン、内外灯、ウォータースプレー機能付きワイパー。さまざまな計器やハンドルを備えたコントロールコンソール、強力な機能を備えたカラーLCD。
パラメーター
計画 | ユニット | パラメータ |
最大穴あけ径 | ||
ケースなし | (んん) | φ1800 |
ケース入り | (んん) | φ1500 |
最大穴あけ深さ | (メートル) | 60 |
寸法 | ||
動作状態 長さ×幅×高さ | (んん) | 8350×4200×20480 |
輸送条件 長さ×幅×高さ | (んん) | 14255×2960×3450 |
全体の穴あけ重量 | (t) | 56 |
エンジン | ||
モデル | - | カミンズ QSB6.7-C260 |
定格出力 | (kW) | 194/2200 |
油圧系 | ||
使用圧力 | (MPa) | 35 |
ロータリードライブ | ||
最大。出力トルク | (kN.m) | 180 |
回転速度 | (r/分) | 7~27 |
スピンオフ速度 | (r/分) | 102 |
プルダウンシリンダー | ||
最大プルダウンピストン押し込み量 | (kN) | 160 |
最大プルダウンピストンプル力 | (kN) | 180 |
最大プルダウンピストンストローク | (んん) | 5000 |
群衆ウインチ | ||
最大プルダウンピストン押し込み量 | (kN) | - |
最大プルダウンピストンプル力 | (kN) | - |
最大。プルダウンピストンストローク | (んん) | - |
メインウインチ | ||
最大引張力 | (kN) | 180 |
最大。シングルロープのスピード | (メートル/分) | 65 |
スチールワイヤーロープの直径 | (んん) | 28 |
補助ウインチ | ||
最大。引っ張り力 | (kN) | 50 |
最大。シングルロープのスピード | (メートル/分) | 70 |
スチールワイヤーロープの直径 | (んん) | 16 |
掘削マスト | ||
マストの左右の傾き | (°) | 42432 |
マストの前傾角 | (°) | 5 |
ロータリーテーブル旋回角度 | (°) | 360 |
旅行 | ||
最大。走行速度 | (km/h) | 2.3 |
最高級能力 | (%) | 35 |
昇降補助具 | ||
トラックシューの幅 | (んん) | 700 |
トラック間の距離 | (んん) | 2960~4200 |
クローラーの長さ | (んん) | 5140 |
平均接地圧 | (kPa) | 93.6 |
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